Авторизация
Второй завод «Автокомпонента»
22.07.2008
По словам генерального директора «Автокомпонента» Олега Зайцева, «Маймма груп» в течение полугода подготовит документы для выкупа участка — это позволяет инвестиционное соглашение.
1 млрд руб. в интерьер
«Автокомпонент» инвестировал около 1 млрд руб. в разработку новых интерьеров для «Волги» и «Газели», а также в закупку оборудования для производства деталей интерьера, рассказал гендиректор завода Олег Зайцев. По его словам, компания с лета 2007 г. поставляет автокомпоненты для обновленного интерьера «Волги», а сейчас завершает переговоры с ГАЗом о начале поставок компонентов для обновленного интерьера «Газели».
увеличить
«Автокомпонент»
холдинг, производитель автокомпонентов
Включает ООО «Управляющая компания «Автокомпонент», ООО «Торгово-закупочная компания «Автокомпонент», ООО «Нижегородский завод «Автокомпонент» и ООО «Завод «Автокомпонент», ЗАО «Маймма груп» (данные компании).
Выручка от продаж – около 3,5 млрд руб. (совокупная выручка предприятий холдинга, 2007 г., данные компании).
«Автокомпонент» планирует выпускать в Нижнем детали для иномарок российской сборки исключительно на первичный рынок: зеркала заднего вида, арки колес, решетки радиатора, приборные панели и т. п. Инвестиции — примерно 3,5 млрд руб., предполагаемая ежегодная мощность завода — около 250 000 комплектов автокомпонентов, рассказал Зайцев.
Холдинг ведет переговоры о поставках с Nissan и Volkswagen, Renault, сообщил Зайцев. Директор по связям с общественностью Renault в России Оксана Назарова подтвердила лишь заключение договора о поставке с начала 2009 г. комплектов зеркал заднего вида на «Автофрамос» для Renault Logan. Речь идет о 120 000 комплектах зеркал с СП «Автокомпонента» и испанской Ficosa, уточнил Зайцев. Но новый проект не имеет отношения к СП, подчеркнул он. До сих пор «Автокомпонент» поставлял комплекты только для российских марок, в частности, в 2007 г. — около 200 000 комплектов для ГАЗа и около 100 000 — на «АвтоВАЗ».
PR-менеджер «Ниссан мотор рус» Татьяна Натарова сообщила, что Nissan изучает различные варианты сотрудничества с российскими производителями автокомпонентов. С пресс-секретарем «Фольксваген групп рус» Андреем Гордасевичем в пятницу связаться не удалось.
Зайцев считает, что с выходом нового завода на проектную мощность «Автокомпонент» сможет удвоить оборот (сейчас — 3,5-4 млрд руб., по оценке «Финама»).
Строительство второго завода позволит «Автокомпоненту» нарастить долю на российском рынке автокомпонентов с 20% до 27% , считает аналитик «Финама» Константин Романов. По мнению аналитика ИФК «Метрополь» Михаила Пака, к 2010 г. объем первичного рынка автокомпонентов для иностранных производителей в России удвоится до 3 млрд. дол. в год. Романов оценивает рост рынка в 25-30% ежегодно. Рост идет преимущественно за счет заводов иностранных производителей, которые сейчас обеспечивают 20% спроса. Общую потребность в пластиковых автокомпонентах российских заводов Renault, Nissan и Volkswagen Романов оценил в 350 000 комплектов в год. Toyota, Ford и Volkswagen увеличат объемы производства в России на 30-50% в ближайшие два года, прогнозирует Пак.
По соглашениям с Минэкономразвития о промсборке до 30% всех автокомпонентов производители иномарок обязаны закупать у российских поставщиков.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/07/14/154798
Все новости 1 млрд руб. в интерьер
«Автокомпонент» инвестировал около 1 млрд руб. в разработку новых интерьеров для «Волги» и «Газели», а также в закупку оборудования для производства деталей интерьера, рассказал гендиректор завода Олег Зайцев. По его словам, компания с лета 2007 г. поставляет автокомпоненты для обновленного интерьера «Волги», а сейчас завершает переговоры с ГАЗом о начале поставок компонентов для обновленного интерьера «Газели».
увеличить
«Автокомпонент»
холдинг, производитель автокомпонентов
Включает ООО «Управляющая компания «Автокомпонент», ООО «Торгово-закупочная компания «Автокомпонент», ООО «Нижегородский завод «Автокомпонент» и ООО «Завод «Автокомпонент», ЗАО «Маймма груп» (данные компании).
Выручка от продаж – около 3,5 млрд руб. (совокупная выручка предприятий холдинга, 2007 г., данные компании).
«Автокомпонент» планирует выпускать в Нижнем детали для иномарок российской сборки исключительно на первичный рынок: зеркала заднего вида, арки колес, решетки радиатора, приборные панели и т. п. Инвестиции — примерно 3,5 млрд руб., предполагаемая ежегодная мощность завода — около 250 000 комплектов автокомпонентов, рассказал Зайцев.
Холдинг ведет переговоры о поставках с Nissan и Volkswagen, Renault, сообщил Зайцев. Директор по связям с общественностью Renault в России Оксана Назарова подтвердила лишь заключение договора о поставке с начала 2009 г. комплектов зеркал заднего вида на «Автофрамос» для Renault Logan. Речь идет о 120 000 комплектах зеркал с СП «Автокомпонента» и испанской Ficosa, уточнил Зайцев. Но новый проект не имеет отношения к СП, подчеркнул он. До сих пор «Автокомпонент» поставлял комплекты только для российских марок, в частности, в 2007 г. — около 200 000 комплектов для ГАЗа и около 100 000 — на «АвтоВАЗ».
PR-менеджер «Ниссан мотор рус» Татьяна Натарова сообщила, что Nissan изучает различные варианты сотрудничества с российскими производителями автокомпонентов. С пресс-секретарем «Фольксваген групп рус» Андреем Гордасевичем в пятницу связаться не удалось.
Зайцев считает, что с выходом нового завода на проектную мощность «Автокомпонент» сможет удвоить оборот (сейчас — 3,5-4 млрд руб., по оценке «Финама»).
Строительство второго завода позволит «Автокомпоненту» нарастить долю на российском рынке автокомпонентов с 20% до 27% , считает аналитик «Финама» Константин Романов. По мнению аналитика ИФК «Метрополь» Михаила Пака, к 2010 г. объем первичного рынка автокомпонентов для иностранных производителей в России удвоится до 3 млрд. дол. в год. Романов оценивает рост рынка в 25-30% ежегодно. Рост идет преимущественно за счет заводов иностранных производителей, которые сейчас обеспечивают 20% спроса. Общую потребность в пластиковых автокомпонентах российских заводов Renault, Nissan и Volkswagen Романов оценил в 350 000 комплектов в год. Toyota, Ford и Volkswagen увеличат объемы производства в России на 30-50% в ближайшие два года, прогнозирует Пак.
По соглашениям с Минэкономразвития о промсборке до 30% всех автокомпонентов производители иномарок обязаны закупать у российских поставщиков.
http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2008/07/14/154798
