Авторизация
Автопром разгонится на 20%
25.03.2010
Объем производства нижегородского автопрома в 2010 году может возрасти на 20%. Министерство промышленности области рассчитывает, что выбраться из убыточности отрасли поможет господдержка и собственные планы предприятий, модернизирующих производства и расширяющих круг потребителей. Эксперты считают оценку адекватной рыночным тенденциям, отмечая, что объемы производства отдельных поставщиков автокомпонентов могут превысить прогноз нижегородских властей.
Прогноз по развитию регионального автопрома вчера на заседании областного правительства представил министр промышленности и инноваций области Николай Сатаев. Рост объемов производства в отрасли по итогам года на 20%, как считает министр, должны обеспечить федеральные и региональные программы поддержки (подробнее — см. справку), а также меры самих предприятий по сокращению издержек, оптимизации производства, совершенствованию продуктовой линейки и поиску новых каналов сбыта.
Топ-менеджеры предприятий отрасли, присутствовавшие на заседании правительства, разделили оптимизм министра. Управляющий директор Горьковского автозавода (входит в группу ГАЗ) Леонид Долгов подтвердил планы по увеличению объемов производства предприятия на 29% (до 65 тыс. машин). Директор дивизиона «Автокомпоненты» группы ГАЗ Кирилл Эпштейн сообщил о намерении по итогам года нарастить выручку на 21,6% (до 12,4 млрд руб.) за счет увеличения числа контрагентов и объема внешних заказов. Роста объемов производства и выручки ждет и Заволжский моторный завод (ЗМЗ, входит в Sollers). По словам исполнительного директора ЗМЗ Константина Рухани, объем производства двигателей и выручки возрастут на 17% (до 61,1 тыс. шт.) и 15% (до 6,8 млрд руб.) соответственно. Примерно на треть (до 1,3 млрд руб.) планирует увеличить выручку и завод «Автокомпонент». Генеральный директор УК «Автокомпонент» Олег Зайцев пояснил, что ориентируется на прогнозные данные основных потребителей — предприятий группы ГАЗ, АвтоВАЗа, «Автофрамоса» (московская структура Renault) и «Фольксваген Рус» (управляет калужским заводом концерна Volkswagen).
По итогам 2009 года объемы производства автомобилестроительных предприятий Нижегородской области упали на 65,7%. Общий убыток отрасли составил 9,5 млрд руб., тогда как на пике своего развития в 2007 году нижегородский автопром сработал с прибылью почти в 8,6 млрд руб. Численность сотрудников, занятых на 43-х крупных и средних предприятиях отрасли, сократилась на 18 тыс. человек — до 40 тыс.
Нижегородское правительство удвоило утилизационные премии
Правительство Нижегородской области удвоило компенсации, предоставляемые покупателям новых автомобилей местного производства при обмене на старые. С 1 апреля в рамках региональной программы стимулирования спроса на продукцию местного автопрома за сданную в утиль машину автовладелец получит 100 тыс. руб. из регионального бюджета, а с учетом федеральной премии скидка может составить 150 тыс. руб. >>
Позитивные ожидания регионального минпрома, автопроизводителей и поставщиков комплектующих аналитики считают адекватными рыночным тенденциям. «В целом по рынку мы ожидаем рост продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на 15% по итогам года. Объемы производства, естественно, будут расти несколько опережающими темпами», — считает аналитик «КИТ-Финанса» Артем Лаврищев. По его словам, продажи основного автомобилестроительного предприятия региона — ГАЗа — по итогам первых двух месяцев года «уже выглядят неплохо на фоне остальных участников, демонстрируя рост на 12% год к году». Аналитик Банка Москвы Михаил Лямин допускает, что у отдельных производителей комплектующих объемы производства могут оказаться даже выше прогнозируемых значений, так как планируемое самими автопроизводителями увеличение продаж на этот год зачастую превышает 50%: «АвтоВАЗ, например, рассчитывает продать в этом году приблизительно на 50–60% больше машин, чем в прошлом. Если события в российской экономике будут развиваться по оптимистичному сценарию, будут расти и объемы отгрузки у поставщиков. Тем более что в первые месяцы 2010 года многие автопроизводители расходовали складские запасы комплектующих, а новые партии не закупали».
Станислав Залуговский
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1342031
Все новости Прогноз по развитию регионального автопрома вчера на заседании областного правительства представил министр промышленности и инноваций области Николай Сатаев. Рост объемов производства в отрасли по итогам года на 20%, как считает министр, должны обеспечить федеральные и региональные программы поддержки (подробнее — см. справку), а также меры самих предприятий по сокращению издержек, оптимизации производства, совершенствованию продуктовой линейки и поиску новых каналов сбыта.
Топ-менеджеры предприятий отрасли, присутствовавшие на заседании правительства, разделили оптимизм министра. Управляющий директор Горьковского автозавода (входит в группу ГАЗ) Леонид Долгов подтвердил планы по увеличению объемов производства предприятия на 29% (до 65 тыс. машин). Директор дивизиона «Автокомпоненты» группы ГАЗ Кирилл Эпштейн сообщил о намерении по итогам года нарастить выручку на 21,6% (до 12,4 млрд руб.) за счет увеличения числа контрагентов и объема внешних заказов. Роста объемов производства и выручки ждет и Заволжский моторный завод (ЗМЗ, входит в Sollers). По словам исполнительного директора ЗМЗ Константина Рухани, объем производства двигателей и выручки возрастут на 17% (до 61,1 тыс. шт.) и 15% (до 6,8 млрд руб.) соответственно. Примерно на треть (до 1,3 млрд руб.) планирует увеличить выручку и завод «Автокомпонент». Генеральный директор УК «Автокомпонент» Олег Зайцев пояснил, что ориентируется на прогнозные данные основных потребителей — предприятий группы ГАЗ, АвтоВАЗа, «Автофрамоса» (московская структура Renault) и «Фольксваген Рус» (управляет калужским заводом концерна Volkswagen).
По итогам 2009 года объемы производства автомобилестроительных предприятий Нижегородской области упали на 65,7%. Общий убыток отрасли составил 9,5 млрд руб., тогда как на пике своего развития в 2007 году нижегородский автопром сработал с прибылью почти в 8,6 млрд руб. Численность сотрудников, занятых на 43-х крупных и средних предприятиях отрасли, сократилась на 18 тыс. человек — до 40 тыс.
Нижегородское правительство удвоило утилизационные премии
Правительство Нижегородской области удвоило компенсации, предоставляемые покупателям новых автомобилей местного производства при обмене на старые. С 1 апреля в рамках региональной программы стимулирования спроса на продукцию местного автопрома за сданную в утиль машину автовладелец получит 100 тыс. руб. из регионального бюджета, а с учетом федеральной премии скидка может составить 150 тыс. руб. >>
Позитивные ожидания регионального минпрома, автопроизводителей и поставщиков комплектующих аналитики считают адекватными рыночным тенденциям. «В целом по рынку мы ожидаем рост продаж легковых и легких коммерческих автомобилей на 15% по итогам года. Объемы производства, естественно, будут расти несколько опережающими темпами», — считает аналитик «КИТ-Финанса» Артем Лаврищев. По его словам, продажи основного автомобилестроительного предприятия региона — ГАЗа — по итогам первых двух месяцев года «уже выглядят неплохо на фоне остальных участников, демонстрируя рост на 12% год к году». Аналитик Банка Москвы Михаил Лямин допускает, что у отдельных производителей комплектующих объемы производства могут оказаться даже выше прогнозируемых значений, так как планируемое самими автопроизводителями увеличение продаж на этот год зачастую превышает 50%: «АвтоВАЗ, например, рассчитывает продать в этом году приблизительно на 50–60% больше машин, чем в прошлом. Если события в российской экономике будут развиваться по оптимистичному сценарию, будут расти и объемы отгрузки у поставщиков. Тем более что в первые месяцы 2010 года многие автопроизводители расходовали складские запасы комплектующих, а новые партии не закупали».
Станислав Залуговский
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1342031
